회사/산업 · 기아 / 생산
막연히 생산 라인 관리 라고만 들었습니다. 정확히 어떤 일을 하는지 알려주시면 정말 감사드리겠습니다.
2024.12.24
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현재 최종 면접을 앞두고 업무에 대해 자세히 알고싶어 질문을 하게 되었습니다. 1. 흔히 말하는 것처럼 너트, 볼트를 조이는 일만 하는 건가요?( 전기차나 스마트팩토리로 전환되며 단순 조립이 아닌 설비를 사용하는거 처럼 변화되는 점이 있는지 궁금합니다. ) 2. 내장 안에서만 직무 로테이션이 있는 것이 아니라 내장-전장 처럼 파트 자체가 변경 되는 경우도 있나요? 3. 내장, 전장, 샤시 등 각 파트별 장단점이 무엇인지 궁금합니다. 4. 연차에 따라 업무가 달라지는 점도 있는지 궁금합니다. 5. 생산직 업무를 수행하며 생산기술이나 공정기술 팀과의 소통이나 회의를 하는 경우가 있나요?( 업무 수행중 불량 파트를 보고라거나 새로운 공법에 대해 배우는 일이 어떤식으로 이루어지는지 궁금합니다.) 6. 생산직이지만 경우에 따라 다른 직무로 전환될 기회가 있나요? (혹은 생산직으로 다니며 대졸 사무직을 지원할 수 있나요?)
토론면접과 개인면접이 있는데.. 각 면접별로 요구하는 조건들이 어떤게 있는지랑 무엇을 준비하는게 맞을까요
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
현재 최종 면접을 앞두고 업무에 대해 자세히 알고싶어 질문을 하게 되었습니다. 1. 흔히 말하는 것처럼 너트, 볼트를 조이는 일만 하는 건가요?( 전기차나 스마트팩토리로 전환되며 단순 조립이 아닌 설비를 사용하는거 처럼 변화되는 점이 있는지 궁금합니다. ) 2. 내장 안에서만 직무 로테이션이 있는 것이 아니라 내장-전장 처럼 파트 자체가 변경 되는 경우도 있나요? 3. 내장, 전장, 샤시 등 각 파트별 장단점이 무엇인지 궁금합니다. 4. 연차에 따라 업무가 달라지는 점도 있는지 궁금합니다. 5. 생산직 업무를 수행하며 생산기술이나 공정기술 팀과의 소통이나 회의를 하는 경우가 있나요?( 업무 수행중 불량 파트를 보고라거나 새로운 공법에 대해 배우는 일이 어떤식으로 이루어지는지 궁금합니다.) 6. 생산직이지만 경우에 따라 다른 직무로 전환될 기회가 있나요? (혹은 생산직으로 다니며 대졸 사무직을 지원할 수 있나요?)
토론면접과 개인면접이 있는데.. 각 면접별로 요구하는 조건들이 어떤게 있는지랑 무엇을 준비하는게 맞을까요
안녕하세요. 이번에 중견기업에 첫면접을 준비하게 되어 질문드립니다. 1. 1분 자기소개와 지원동기 답변내용 구성의 차이는 무엇일까요? 1분 자기소개 : 첫째, 직무역량1 (둘째, 직무역량2) 셋째, 인성역량1 총 450자이내로 구성 지원동기 : 첫째, 직무동기->직무역량 둘째, 회사동기->비전일치 보시다시피, 자기소개와 지원동기 모두 직무역량을 어필하는 데, 같은 내용을 언급해도 되나요? 아니면 같은 직무역량을 말하되 표현을 다르게해야할까요? 2. 전체적인 면접답변은 40초내외로 잡고 준비하면될까요? 3. 추가 조언팁 부탁드립니다.
답변 5
안녕하세요, 취업 준비로 고생 많으십니다. 프레스 차체 도장 의장 공정중에 어느 라인으로 배치되는것에 따라 업무가 달라집니다. 결국 라인안에 멘티님이 맡은 공정을 최대한 생산성있고 효율적으로 작업을 하시면 됩니다. 물론 똑같은 공장만 반복적으로 할 수 도있지만, 같은 셀안에 다른 공정도 경험하실 수 있습니다. 라인이 끊기지 않고 지속적으로 관리/작업하는게 중요하며 품질도 중요하기때문에 실수 최소화하여 작업해야 합니다. UPH속도는 고정적이어서요. 꼭 합격하세요! 도움이 되셨다면 채택도 부탁드려요 ^^
안녕하세요 멘티님, 생산관리부문은 기본적으로 말 그대로 생산을 관리하는 부분입니다. 첫 번째로 생산 계획을 세워서 실제 어떤 차량이 어떤 순서대로 언제 들어갈지에 대한 결정을 합니다. 두 번째로 공장에 신차가 들어갈 때 신차에 대한 전반적인 프로젝트 매니저가 돼서 관리를 하는 업무 그리고 마지막으로 생산을 하기 위해서 자재를 라인에 공급하는 부분 이렇게 나눌수 있겠습니다. 생산관리는 스케줄링을 하는 워킹 그룹인데요. 실제 라인에 어떤 순서대로 차를 투입하고 어떤 순서대로 생산할지 결정합니다. 스케줄링한 차량 순서에 맞춰서 자재 부문에서 협력사를 관리하고 협력사가 정상적으로 라인에 부품을 공급할 수 있도록 관리를 한다고 보시면 됩니다. 신차가 나왔을 때 그 신차를 라인에 전개하기 위해서 전반적인 신차에 대한 것을 관리한다고 보시면 됩니다. 실제 생산직은 현장에서 제품 프레스-차체-도장-의장의 생산부분 담당자 입니다.
